The Silk Road Economic Belt is a land-based component of the Belt and Road Initiative (BRI), also referred to as the One Belt One Road (OBOR) or the New Silk Road.[1][2][3]EnglishThe Silk Road Economic Belt is a land-based component of the Belt and Road Initiative (BRI), also referred to as the One Belt One Road (OBOR) or the New Silk Road.پښتود ورېښمو لاره اقتصادي کمربند د بیلټ او سړک نوښت (BRI) ځمکنۍ برخه ده، چې د یو بیلټ یو سړک (OBOR) یا د نوي ریشم سړک په نوم هم پیژندل کیږي.دریکمربند اقتصادی جاده ابریشم یک بخش زمینی ابتکار عمل کمربند و جاده (BRI) است که به آن یک کمربند یک جاده (OBOR) یا جاده ابریشم جدید نیز گفته می شود. It is a global infrastructure and economic development strategy pursued by the government of China since 2013.[1][2][3]EnglishIt is a global infrastructure and economic development strategy pursued by the government of China since 2013.پښتودا یوه نړیواله زیربنایی او اقتصادي پراختیا ستراتیژي ده چې د چین حکومت له ۲۰۱۳ کال راهیسې تعقیبوي.دریاین یک زیرساخت جهانی و یک استراتژی توسعه اقتصادی است که توسط دولت چین از سال ۲۰۱۳ دنبال شده است. The initiative consists of six overland economic corridors collectively known as the Silk Road Economic Belt and a sea-based 21st-century Maritime Silk Road.[1][2][4]EnglishThe initiative consists of six overland economic corridors collectively known as the Silk Road Economic Belt and a sea-based 21st-century Maritime Silk Road.پښتودا نوښت د شپږو ځمکنیو اقتصادي دهلیزونو څخه جوړ دی چې په ګډه د ورېښمو د لارې اقتصادي کمربند او د سمندر پر بنسټ د ۲۱ پیړۍ سمندري ورېښمو لاره په نوم پیژندل کیږي.دریاین ابتکار شامل شش راهرو اقتصادی زمینی است که به طور کلی به عنوان کمربند اقتصادی جاده ابریشم و یک جاده ابریشم دریایی قرن ۲۱ شناخته می شود.
Overview of the initiative
The concept of the "Silk Road Economic Belt" was launched in 2013.[5][6][7]EnglishThe concept of the "Silk Road Economic Belt" was launched in 2013.پښتود "د ورېښمو د لارې اقتصادي کمربند" مفهوم په ۲۰۱۳ کې پیل شو.دریمفهوم "منطقه اقتصادی جاده ابریشم" در سال ۲۰۱۳ راه اندازی شد. The "21st-Century Maritime Silk Road" was proposed the following month during a speech in Indonesia to deepen cooperation with Southeast Asia.[1][2][5][8]EnglishThe "21st-Century Maritime Silk Road" was proposed the following month during a speech in Indonesia to deepen cooperation with Southeast Asia.پښتو"د ۲۱ پیړۍ سمندري ریشم سړک" په راتلونکې میاشت کې په اندونیزیا کې د یوې وینا په جریان کې وړاندیز شوی و ترڅو د سویل ختیځ آسیا سره همکاري ژوره کړي.دری"راه ابریشم دریایی قرن ۲۱" در ماه بعد در یک سخنرانی در اندونزی برای تعمیق همکاری با آسیای جنوب شرقی پیشنهاد شد.
The BRI aims to promote economic development and inter-regional connectivity.[1][16]EnglishThe BRI aims to promote economic development and inter-regional connectivity.پښتود يو کرښې او يو پټلۍ د پروژې موخه د اقتصادي پرمختګ او د سيمو ترمنځ د اړيکو پياوړتيا ده.دریBRI به دنبال ترویج توسعه اقتصادی و ارتباط بین منطقه ای است. The projects are managed by the National Development and Reform Commission of China.[1][17]EnglishThe projects are managed by the National Development and Reform Commission of China.پښتوپروژې د چین د ملي پراختیا او اصلاحاتو کمیسیون لخوا اداره کیږي.دریاین پروژه ها توسط کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات چین مدیریت می شوند.
Economic corridors in Eurasia
The initiative includes the China–Pakistan Economic Corridor as a flagship project.[1][2]EnglishThe initiative includes the China–Pakistan Economic Corridor as a flagship project.پښتوپه دې نوښت کې د چین-پاکستان اقتصادي دهلیز د یوې مهمې پروژې په توګه شامل دی.دریاین ابتکار شامل راهروی اقتصادی چین-پاکستان به عنوان یک پروژه برجسته است. These corridors facilitate the movement of goods and provide a land-based alternative to maritime shipping.[10][18][19]EnglishThese corridors facilitate the movement of goods and provide a land-based alternative to maritime shipping.پښتودا دهلیزونه د توکو تګ راتګ اسانه کوي او د سمندري ترانسپورت لپاره د ځمکې پر بنسټ بدیل چمتو کوي.دریاین راهروها حرکت کالا را تسهیل می کنند و یک جایگزین زمینی برای حمل و نقل دریایی را فراهم می کنند.
The maritime component includes the 21st-century Maritime Silk Road, which features projects such as the ports of Piraeus in Greece, Hambantota in Sri Lanka, and Gwadar in Pakistan.[1][2]EnglishThe maritime component includes the 21st-century Maritime Silk Road, which features projects such as the ports of Piraeus in Greece, Hambantota in Sri Lanka, and Gwadar in Pakistan.پښتوپه سمندري برخه کې د ۲۱ پیړۍ سمندري ریشم سړک شامل دی، کوم چې په یونان کې د پیریوس، په سریلانکا کې هامبانټوټا او په پاکستان کې ګوادر بندرونو په څیر پروژې لري.دریبخش دریایی شامل جاده ابریشم دریایی قرن ۲۱ است که شامل پروژه هایی مانند بندر پیریوس در یونان، هامبانتوتا در سریلانکا و گوادر در پاکستان است.
Afghanistan's role as a trade hub
Afghanistan is a key partner in the Silk Road Economic Belt.[11][20]EnglishAfghanistan is a key partner in the Silk Road Economic Belt.پښتوافغانستان د ورېښمو لارې په اقتصادي کمربند کې یو مهم شریک دی.دریافغانستان یک شریک کلیدی در کمربند اقتصادی جاده ابریشم است. The country has signed an agreement to join the "One Belt One Road" initiative.[11][12]EnglishThe country has signed an agreement to join the "One Belt One Road" initiative.پښتودغه هیواد د "یو کمربند یو سړک" نوښت سره د یوځای کیدو لپاره یو تړون لاسلیک کړی دی.دریاین کشور یک توافقنامه برای پیوستن به ابتکار "یک کمربند یک جاده" امضا کرده است. The initiative highlights Afghanistan's historical role as a trade hub on the ancient Silk Road.[11][13]EnglishThe initiative highlights Afghanistan's historical role as a trade hub on the ancient Silk Road.پښتودا نوښت د افغانستان تاریخي رول د سوداګرۍ په مرکز کې د لرغوني ورېښمو لاره په توګه روښانه کوي.دریاین ابتکار، نقش تاریخی افغانستان را به عنوان یک مرکز تجارت در راه قدیم جاده ابریشم برجسته می کند.
A Memorandum of Understanding was signed by the Afghan and Chinese Foreign Ministers in May 2016 to boost cooperation under the Belt and Road Initiative.[14]EnglishA Memorandum of Understanding was signed by the Afghan and Chinese Foreign Ministers in May 2016 to boost cooperation under the Belt and Road Initiative.پښتود افغانستان او چین د بهرنیو چارو وزیرانو د یوې کمربند او یوې لارې نوښت لاندې د همکارۍ د پیاوړتیا لپاره د پوهاوی یادداشت په می ۲۰۱۶ کې لاسلیک کړ.درییک یادداشت تفاهم توسط وزرای خارجه افغانستان و چین در ماه می ۲۰۱۶ برای تقویت همکاری تحت ابتکار عمل کمربند و جاده امضا شد. The strategy aims to position Afghanistan as a regional economic crossroads.[15][21][22]EnglishThe strategy aims to position Afghanistan as a regional economic crossroads.پښتود ستراتیژۍ موخه دا ده چې افغانستان د یوې سیمه ییزې اقتصادي لارې په توګه وټاکل شي.دریهدف این راهبرد این است که افغانستان را به عنوان یک تقاطع اقتصادی منطقه ای قرار دهد. The Silk Road Economic Belt connects China to Central Asia and Western Asia to Europe.[9]EnglishThe Silk Road Economic Belt connects China to Central Asia and Western Asia to Europe.پښتود ورېښمو د لارې اقتصادي کمربند چین له مرکزي اسیا او لویدیځې اسیا له اروپا سره نښلوي.دریکمربند اقتصادی جاده ابریشم چین را به آسیای مرکزی و آسیای غربی را به اروپا متصل می کند.
Infrastructure and connectivity projects
The BRI includes projects in more than 150 countries.[1][2]EnglishThe BRI includes projects in more than 150 countries.پښتوBRI په ۱۵۰ څخه زیاتو هیوادونو کې پروژې لري.دریBRI شامل پروژه هایی در بیش از ۱۵۰ کشور است. These projects encompass ports, railways, highways, power stations, aviation, and telecommunications.[1][2]EnglishThese projects encompass ports, railways, highways, power stations, aviation, and telecommunications.پښتوپه دې پروژو کې بندرونه، اورګاډي، لويې لارې، برېښنا مرکزونه، هوايي چلند او مخابرات شامل دي.دریاین پروژه ها شامل بنادر، راه آهن، بزرگراه ها، نیروگاه های برق، هواپیمایی و مخابرات است. China has exported its high-speed rail technology through the initiative, with examples including the Boten–Vientiane railway and the Jakarta–Bandung high-speed rail line.[1][2]EnglishChina has exported its high-speed rail technology through the initiative, with examples including the Boten–Vientiane railway and the Jakarta–Bandung high-speed rail line.پښتوچین د دې نوښت له لارې خپل د لوړ سرعت ریل ټیکنالوژي صادر کړې، د مثالونو په شمول د بوټین - وینټیان ریل پټلۍ او د جاکارتا - بانډونګ لوړ سرعت ریل لاین.دریچین تکنالوژی راه آهن با سرعت بالا خود را از طریق این ابتکار صادر کرده است که نمونه هایی از آن عبارتند از راه آهن بوتن و وینتیان و خط راه آهن با سرعت بالا جاکارتا و باندونگ.
The initiative is described as a large-scale development strategy intended to close infrastructure gaps.[1][2]EnglishThe initiative is described as a large-scale development strategy intended to close infrastructure gaps.پښتودا نوښت د پراخې پراخې پراختیا ستراتیژۍ په توګه تشریح شوی چې هدف یې د زیربناوو تشې بندول دي.دریاین ابتکار به عنوان یک استراتژی توسعه در مقیاس بزرگ با هدف از بین بردن شکاف های زیربنایی توصیف شده است.
Geopolitical and security implications
The initiative is a major component of China's foreign policy and economic strategy.[1][23]EnglishThe initiative is a major component of China's foreign policy and economic strategy.پښتودا نوښت د چین د بهرني سیاست او اقتصادي ستراتیژۍ یوه مهمه برخه ده.دریاین ابتکار بخش عمده ای از سیاست خارجی و استراتژی اقتصادی چین است. It has evoked enthusiasm among various stakeholders as a means to boost global trade and growth.[2]EnglishIt has evoked enthusiasm among various stakeholders as a means to boost global trade and growth.پښتودا د نړیوالې سوداګرۍ او ودې د پیاوړتیا لپاره د یوې وسیلې په توګه د مختلفو شریکانو ترمنځ لیوالتیا راپورته کړې.دریاین امر در میان ذینفعان مختلف به عنوان وسیله ای برای تقویت تجارت و رشد جهانی، شور و شوق را برانگیخته است. However, the project has faced criticism regarding its environmental impact and labor standards.[1][2]EnglishHowever, the project has faced criticism regarding its environmental impact and labor standards.پښتوپه هرصورت، پروژه د هغې د چاپیریال اغیزې او کار معیارونو په اړه انتقادونو سره مخ شوې.دریبا این حال، این پروژه با انتقادات در مورد تأثیرات زیست محیطی و استانداردهای کار مواجه شده است. Concerns have also been raised regarding debt sustainability and the dual-use potential of certain infrastructure projects.[1][2]EnglishConcerns have also been raised regarding debt sustainability and the dual-use potential of certain infrastructure projects.پښتود پور د پایښت او د ځینو زیربنايي پروژو د دوه اړخیز کارونې احتمال په اړه هم اندیښنې راپورته شوي دي.درینگرانی ها نیز در مورد پایداری بدهی و پتانسیل استفاده دوگانه از برخی پروژه های زیربنایی مطرح شده است. Some researchers have disputed accusations that China uses the initiative for "debt-trap diplomacy."[2][24]EnglishSome researchers have disputed accusations that China uses the initiative for "debt-trap diplomacy."پښتوځینو څیړونکو هغه تورونه رد کړي چې چین د دې نوښت څخه د "د پور د جال ډیپلوماسۍ" لپاره کار اخلي.دریبعضی از محققان اتهامات مبنی بر اینکه چین از این ابتکار برای "دیپلماسی دام بدهی" استفاده می کند را رد کرده اند.
Sources
- ابتکار کمربند و جاده - ویکیپدیا، دانشنامهٔ آزاد
- Belt and Road Initiative - Wikipedia
- The Belt and Road Initiative - Silk Road
- د کمربند او لارې ګډې جوړونې وړاندیز له لسو کلونو راهیسې د پام وړ ...
- Silk Road Through Afghanistan - Let's Go Afghanistan
- د کمربند او لارې د ګډې جوړونې وړاندیز نړۍ ته ګټور فرصتونه برابر کړي دي
- شي جین پينګ او شانګهای همکارۍ سازمان
- جایگاه اقتصادی راه ابریشم/افغانستان چه نقشی میتواند ایفا کند؟
- د ورېښم لارې سیاسي - اقتصادي ارزښت - تاند
- ورېښم لارې اقتصادي ارزښت او سیاسي لیدلوری/ ژباړن: شفیق الله یوسفزی
- The Economic Advantages of the Silk Road for Afghanistan
- راه ابریشم و ارزش اقتصادی آن برای افغانستان | Dpmea
- The influence of the Great Silk Road on Afghanistan
- Belt & Road initiative & Afghanistan - RECCA
- افغانستان و 'راه ابریشم جدید'؛ رویایی که تحقق مییابد؟
- Belt and Road Initiative (BRI) | Countries, Map, Africa, & Pros And ...
- What Are Trade Corridors and How Do They Shape Global Trade? | ...
- The new corridors of global trade | UN Trade and Development (UNCTAD)
- The Silk Road and Afghanistan: A Nexus of Trade, Culture, ...
- Afghanistan's Geopolitical and Geo-Economic Significance in Regional ...
- The Geostrategic Role of Afghanistan in Connecting Central Asia with ...
- China’s Massive Belt and Road Initiative | Council on Foreign Relations
- Debunking the Myth of ‘Debt-trap Diplomacy’ | Chatham House...