Dry Ports of Afghanistan

As a landlocked nation at the crossroads of Central and South Asia, Afghanistan relies on inland ports to facilitate international trade and logistics.^[1]^[10]EnglishAs a landlocked nation at the crossroads of Central and South Asia, Afghanistan relies on inland ports to facilitate international trade and logistics.پښتود مرکزي او سویلي آسیا په تقاطع کې د یوه هیواد په توګه، افغانستان د نړیوالې سوداګرۍ او لوژستیک اسانه کولو لپاره په داخلي بندرونو تکیه کوي.دریبه عنوان یک کشور ساحلی در تقاطع آسیای مرکزی و جنوبی، افغانستان برای تسهیل تجارت بین المللی و تدارکات به بندر های داخلی متکی است.

Overview of inland logistics

Dry ports, also known as inland ports, are intermodal terminals connected to seaports by road or rail.^[2]^[11]EnglishDry ports, also known as inland ports, are intermodal terminals connected to seaports by road or rail.پښتووچ بندرونه، چې د داخلي بندرونو په نوم هم پیژندل کیږي، د موډل ترمینلونه دي چې د سړک یا ریل له لارې سمندري بندرونو سره وصل دي.دریبندر های خشک، که به بندر های داخلی نیز معروف هستند، ترمینال های متعدد هستند که با جاده یا راه آهن به بندر های دریایی متصل می شوند. In Afghanistan, these facilities function as hubs for the transshipment of cargo to the country's interior.^[1]EnglishIn Afghanistan, these facilities function as hubs for the transshipment of cargo to the country's interior.پښتوپه افغانستان کې، دا تاسیسات د هیواد داخلي ته د بار وړلو لپاره د مرکزونو په توګه فعالیت کوي.دریدر افغانستان، این تاسیسات به عنوان مراکز انتقال محموله ها به داخل کشور عمل می کنند. The development of these ports is central to improving trade connectivity, even though the nation faces challenges such as inadequate infrastructure, security concerns, and administrative obstacles.^[1]^[3]EnglishThe development of these ports is central to improving trade connectivity, even though the nation faces challenges such as inadequate infrastructure, security concerns, and administrative obstacles.پښتود دې بندرونو پراختیا د سوداګرۍ ارتباط ښه کولو لپاره مرکزي ده، که څه هم ملت د ننګونو سره مخ دی لکه ناکافي زیربنا، امنیتي اندیښنې، او اداري خنډونه.دریتوسعه این بندرها برای بهبود ارتباطات تجاری بسیار مهم است، حتی اگر کشور با چالش هایی مانند زیرساخت های ناکافی، نگرانی های امنیتی و موانع اداری مواجه باشد. Developing these inland facilities is considered a top priority for national economic development.^[1]EnglishDeveloping these inland facilities is considered a top priority for national economic development.پښتود دغه بنسټونو د پراختیا په راتلونکي کې د ملي اقتصادي پرمختګ لپاره لومړی لومړیتوب دی.دریتوسعه این امکانات داخلی به عنوان یک اولویت اصلی برای توسعه اقتصادی ملی در نظر گرفته می شود.

Major trade corridors

Afghanistan's trade routes connect it to several regional powers and international markets.^[1]^[10]^[12]EnglishAfghanistan's trade routes connect it to several regional powers and international markets.پښتود افغانستان سوداګریزې لارې دا له څو سیمه ییزو قدرتونو او نړیوالو بازارونو سره نښلوي.دریراه های تجاری افغانستان آن را به چندین قدرت منطقه ای و بازارهای بین المللی متصل می کند. The country utilizes various land routes to transport commodities like petroleum, coal, steel, and consumer goods.^[1]EnglishThe country utilizes various land routes to transport commodities like petroleum, coal, steel, and consumer goods.پښتوهیواد د پیټرولیم، ډبرو سکرو، فولادو او مصرفي توکو په څیر د توکو لیږدولو لپاره مختلف ځمکني لارې کاروي.دریاین کشور از مسیرهای زمینی مختلف برای حمل و نقل کالاهای مانند نفت، زغال سنگ، فولاد و کالاهای مصرفی استفاده می کند. Some transit routes link Afghanistan to Europe and Asia.^[1]EnglishSome transit routes link Afghanistan to Europe and Asia.پښتوځینې ترانزیټي لارې افغانستان له اروپا او آسیا سره نښلوي.دریبعضی از مسیرهای ترانزیت افغانستان را به اروپا و آسیا پیوند می دهد. Additionally, the country facilitates trade with India and Pakistan in the sectors of agriculture, construction, and mining.^[1]EnglishAdditionally, the country facilitates trade with India and Pakistan in the sectors of agriculture, construction, and mining.پښتوسربیره پردې، هیواد د هند او پاکستان سره د کرنې، ساختماني او کان کیندنې سکتورونو کې سوداګرۍ اسانه کوي.دریعلاوه بر این، این کشور تجارت را با هند و پاکستان در بخش های زراعت، ساخت و ساز و معدن تسهیل می کند.

Key dry ports

Several major dry ports facilitate movement across Afghanistan's borders:EnglishSeveral major dry ports facilitate movement across Afghanistan's borders:پښتویو شمیر لوی وچ بندرونه د افغانستان د سرحدونو په اوږدو کې تګ راتګ اسانه کوي:دریچندین بندر خشکی بزرگ، عبور از مرزهای افغانستان را تسهیل می کنند:

Kabul Inland Container Depot (Kabul ICD): Located on the outskirts of the capital near the International Airport, this is the country's largest dry port.^[1] It was established in 2010 to streamline trade and reduce transit costs.^[1] It can handle approximately 500 containers simultaneously.^[1] The facility is connected to the Karachi Port and Qasim Port in Pakistan via a transit trade agreement.^[1] It also serves as a hub for humanitarian aid and relief supplies.^[1]
Ghazanfar Port: This facility is located in Balkh near the town of Hairatan.^[1] It provides a connection between the Hairatan border crossing and the city of Mazar-e-Sharif.^[1] A 6 km railway line connects the two cities.^[1] The port can process up to 300 rail carriages in 24 hours.^[1]
Hairatan Port: Situated on the border with Uzbekistan in the Balkh province, this port facilitates the transport of oil, fuel, gas, and food items.^[1] The Soviet Union constructed the port in the 1980s.^[1]
Aqina Port: Located in the Faryab province, this port connects Afghanistan to Turkmenistan.^[1]^[4] It serves as a gateway for trade with Central Asia, Europe, the United Arab Emirates, Iran, and China.^[1]^[4]
Speenboldake Chaman Dry Port: This terminal is located in the Kandahar province.^[5]
Other Ports: Other identified dry ports include Islam Qala in Herat, Shirkhan Bander in Kondoz, and Turghundi.^[5]

Infrastructure and connectivity

The efficiency of dry ports depends on high-quality local road linkages and rail networks.^[6]EnglishThe efficiency of dry ports depends on high-quality local road linkages and rail networks.پښتود وچو بندرونو موثریت د لوړ کیفیت محلي سړکونو او ریل شبکو پورې اړه لري.دریکارایی بندر خشک به ارتباطات جاده ای محلی و شبکه های ریلی با کیفیت بالا بستگی دارد. Afghanistan currently faces challenges with road conditions, which can increase business costs and cause delays.^[1]^[13]^[14]EnglishAfghanistan currently faces challenges with road conditions, which can increase business costs and cause delays.پښتوافغانستان اوس مهال د سړکونو د وضعیت له ستونزو سره مخامخ دی، چې کولی شي د سوداګرۍ لګښتونه زیات کړي او د ځنډ لامل شي.دریدر حال حاضر افغانستان با مشکلات مربوط به شرایط جاده ها مواجه است که می تواند هزینه های کسب و کار را افزایش دهد و باعث تاخیر شود. Recent efforts have been made to improve these facilities, with some slow and gradual progress observed.^[1]EnglishRecent efforts have been made to improve these facilities, with some slow and gradual progress observed.پښتوپدې وروستیو کې د دې تاسیساتو ښه کولو لپاره هڅې شوي، د یو څه ورو او تدریجي پرمختګ سره.دریتلاش های اخیر برای بهبود این امکانات انجام شده است، با برخی پیشرفت های آهسته و تدریجی مشاهده شده است. The government has also explored the use of scanners at twelve ports to fight corruption and increase transparency.^[7]EnglishThe government has also explored the use of scanners at twelve ports to fight corruption and increase transparency.پښتوحکومت په دولسو بندرونو کې د سکینرونو کارولو څیړنه هم کړې ترڅو له فساد سره مبارزه وکړي او رو روڼتیاتیا زیاته کړي.دریدولت همچنین استفاده از اسکنر ها را در دوازده بندر برای مبارزه با فساد و افزایش شفافیت بررسی کرده است.

Regional economic significance

Dry ports are critical for the transshipment of diverse cargo, including dry cargo, wood, and construction materials.^[1]EnglishDry ports are critical for the transshipment of diverse cargo, including dry cargo, wood, and construction materials.پښتووچ بندرونه د مختلف بارونو لیږدولو لپاره خورا مهم دي، پشمول وچ بار، لرګي، او ساختماني توکي.دریبندر های خشک برای انتقال محموله های مختلف از جمله محموله های خشک، چوب و مواد ساختمانی بسیار مهم هستند. They allow for the movement of goods from regional seaports to the interior of the landlocked nation.^[1]EnglishThey allow for the movement of goods from regional seaports to the interior of the landlocked nation.پښتودوی د سیمه ایزو سمندري بندرونو څخه د داخلي هیواد داخلي ته د توکو حرکت ته اجازه ورکوي.دریآنها اجازه انتقال کالا از بندر های ساحلی به داخل کشور را می دهند. For example, Afghanistan has utilized the port of Chabahar in Iran to export goods to India.^[8]EnglishFor example, Afghanistan has utilized the port of Chabahar in Iran to export goods to India.پښتود بېلګې په توګه، افغانستان په ایران کې د چابهار بندر څخه ګټه پورته کړې چې هندوستان ته یې توکي صادر کړي.دریبه عنوان مثال، افغانستان از بندر چابهار در ایران برای صادرات کالا به هند استفاده کرده است. Furthermore, there have been discussions regarding the potential creation of additional dry ports in the Nimroz province.^[9]^[15]EnglishFurthermore, there have been discussions regarding the potential creation of additional dry ports in the Nimroz province.پښتوسربیره پردې، په نیمروز ولایت کې د اضافي وچو بندرونو احتمالي رامینځته کولو په اړه بحثونه شوي دي.دریعلاوه بر این، در مورد ایجاد احتمالی بندر های خشک اضافی در ولایت نمروز بحث شده است.

Overview of inland logistics

Major trade corridors

Key dry ports

Infrastructure and connectivity

Regional economic significance

Sources